Goma

EPDM

EPDM (Terpolímero etileno propileno (dieno)) – goma reticulada en el proceso de la vulcanización con peróxidos o la sulfúrica. Tiene capacidad para la deformación reversible bajo fuerzas mecánicas. Esta goma es resistente a condiciones atmosféricas como el ozono, el agua fría y caliente, los ácidos y las bases ligeras, las temperaturas altas (de hasta +130°C) y no pierde su eslasticidad en temperaturas de hasta -50°C. La goma es resistente a detergentes, soluciones de jabón, fluidos para frenos que contienen glicol. No es resistente a lubricantes y aceites minerales, a los hidrocarburos alifáticos, aromáticos y clóricos. Es posible obtener la dureza Shore entre 40° - 90° según las proporciones de los aditivos. Gracias a sus propiedades es la materia más usada en la industria cauchera. Su campo de aplicación es muy amplio: en la industria de la motorización (amortiguadores, cámaras de aire, neumáticos, juntas para puertas, destalonadores hidráulicos), de la construcción (empaquetaduras de tejados, juntas de canalones, tope de puertas, juntas para ventanas y puertas, mangueras hidráulicas, envolturas de cables), electrodomésticos (juntas planas para máquinas de lavar y para calentadores de agua) y en donde sea necesaria goma resistente a agentes atmosféricos.

 

 

SBR

SBR – El caucho estireno-butadieno es un copolímero de estireno y butadieno. Esta goma tiene propiedades elásticas similares a las del caucho. Tiene una buena resistencia al ozono, el agua y las temeperaturas altas, los alcoholes, los ácidos y las bases inorgánicas. Sin embargo este tipo de goma no es resistente a los lubricantes y aceites minerales, a la gasolina y a los hidrocarburos alifáticos aromáticos y clorurados. Empleada mayormente en la producción de juntas en la industria de la motorización (juntas para elementos del sistema de frenado, para limpiaparabrisas, circuitos de refrigeración, neumáticos) y en la industria del calzado (suelas).

 

 

NBR

NBR (Nitrilo) Goma de nitrilo butadieno – esta popular goma es también conocida como goma resistente al aceite. Es un copolímero de butadieno y acrilonitrilo, la cantidad de estos dos components influye en su resistencia a los aceites y a las bajas temperaturas. Dependiendo de la mezcla, puede utilizarse en temperaturas de entre -30°C y 100°C. Esta goma se caracteriza por ser resistente a los aceites de motores y combustibles, los transformadores, las grasas, los fluidos hidráulicos, los hidrocarburos alifáticos, el propano, el butano, la gasolina, los alcoholes, las disoluciones acuosas de la sal, los ácidos y las bases en temperaturas moderadas diluidas, al agua en temperaturas que no superan los 60°C. Se comporta bien cuando se lo compacta y bajo presión elevada. Posee escasa resistencia tanto a los aceites y grasas de silicona, a los fluidos para frenos basados en etilenglicol, a los fluidos hidráulicos tipo HFD, a los ácidos concentrados y a las lejías como a los hidrocarburos aromáticos y clorurados (p. ej. benceno), al éster. El NBR tiene un uso expandido en la hidráulica y la neumática (en juntas de varios tipos, O- Rings, envolturas, juntas anulares tipo "UN","A", "AO", "Z", "U1" y "U2") y donde haya productos de goma que se encuentran apretados, bajo presión o tienen contacto con grasas y aceites. Esta goma sirve también para fabricar mangueras para aceites y petróleo.

 

 

HNBR

HNBR (Caucho acrilonitrilo hidrogenado) – El caucho acrilonitrilo es un copolímero de acrilonitrilo y butadieno en el que la hidrigenación del doble enlace del componente de butadieno es total o parcial. La reticulación con peróxidos aumenta la estabilidad de la oxidación y de la temperatura gracias al doble enlace químico. Los artículos de goma fabricadas con este método se caracterizan por una buena resistencia mecánica y una alta resistencia ignifuga. La goma HNBR muestra una mejor resistencia a los agentes que las gomas de caucho de tipo NBR. Puede trabajarse en temperaturas entre entre -30°C y 150°C dependiendo de la mezcla. Esta goma es resistente a las grasas vegetales y animales (una acción corta en la temperatura hasta 170°C), al ozono, al gasóleo, a los hidratos de carbono alifáticos tales como: la gasolina, el gas licuado del petróleo (GLP), los fluidos hidraúlicos obtenidos en base de aceites minerales, los ácidos diluidos, las bases y la sal (incluso en temperaturas elevadas), los gases ácidos y las mezclas de glicoles con agua en temperatura de hasta 150°C. La goma no es resistente al agua, a los aceites y lubricantes de motores que contienen anticorrosivos y a los combustibles con alto porcentaje de componentes aromáticos (la gasolina, las mezclas de alcoholes), de cetonas, de ésteres, de éteres, etc. Se utiliza la goma HNBR en la producción de O-rings, envolturas, y de las juntas anulares tipo “UN”.

 

 

BR

BR - Goma obtenida a base de polímero de butadieno. Posee buena elasticidad, resistencia al desgaste por abrasión y a los efectos de la luz. La goma reacciona bien tanto en altas como en bajas temperaturas. Dependiendo de la mezcla las temperaturas de trabajo vacilan entre -60°C y 100°C. Casi no se puede encontrar la BR en estado puro sino que se utiliza para crear mezclas NR y SBR aplicadas en la producción de cintas, correas en cuña, cámaras de aire y neumáticos. Esta goma es resistente a alcoholes, el agua, bases y ácidos diluidos pero carece de resistencia a los hidrocarburos.

 

 

CR

CR– Goma basada en caucho de cloropreno. Los vulcanizados de cloropreno tienen alta resistencia a los agentes atmosféricos, al ozono, a los agentes químicos y al fuego. La goma CR es resistente a los aceites y lubricantes de motores, a los gasóleos, al ozono, al Freón, al agua y al vapor, a los alcoholes, a las soluciones salinas, a los ácidos diluidos, a las bases y a los glicoles. Presenta también resistencia media a los aceites y lubricantes derivados del petróleo. No es resistente a los ésteres, aminas, a los hidrocarburos clorurados y aromáticos, a las cetonas y a los combustibles derivados del petróleo. Esta goma es aplicada para la fabricación de membranas, accesorios para hornos calentadores y de las juntas del uso especial. La goma basada en el caucho CR, dependiendo de la mezcla, puede utilizarse en temparaturas de -40°C a 110°C.